公共事業に「隠れ負債」？システムは？

　２０１０年３月２８日の日経新聞の「経済解読」欄に
　「公共事業に「隠れ負債」」のタイトルの解説記事が載りました。

　趣旨は、以下のようなものでした。
　「高度成長期の１９６０年代後半から７０年代にかけて
　道路、上下水道、学校、公民館などを建設した。
　それらが、３０年～４０年を経て更新期を迎えた。

　その更新には大変なコストがかかる。
　その準備をしている自治体等はごく僅かである。

　更新を怠ると以下のような大事故に繋がるおそれがある。
　０７年に米国ではミシシッピ川にかかる高速道路橋が崩落し
　死傷者が１００人を超える事故があった」
　大変なことですね。

　私の近所では、先般の何回かの大地震の後、
　新幹線の高架橋や高速道路に対して耐震工事をしていました。
　それを見たときに大変なコストだ、と思いましたが、
　そういう補強や建替えが至る所で必要になるとしたら
　大変なことです。
　「コンクリートから人へ」などと言っていられなくなりそうです。

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　翻って、システムの世界ではどうなっているでしょう。
　システムのライフは１０年とか１５年とか言われて、
　更新（スクラップアンドビルド）されています。
　５年で更新されているものもあります。

　物理的な構造物は寿命があって当然ですが、
　ソフトウェア主体のシステムが、なぜ
　「維持や保守ではすまされない更新」
　をしなければならないのでしょう。

　システムの世界の人間は（これまでの私を含めて）、
　そのことは必然であるかのように受け入れてきています。
　経営者や利用者は「それはおかしいではないか」と思っています。
　ですから、システムの更新案件はすんなり通りません。

　一般人から見ておかしいものは
　やはりおかしいと考えるべきなのです。
　更新しなければならない原因は、
　以下のように多階層に亘っています。
　　基盤になるハードウェア
　　ＯＳ
　　各種ミドルソフト
　　ミドルソフトの連携機能
　　アプリケーションソフト
　　アプリケーションソフトの連携機能

　それぞれ、なぜ更新しなければならなくなるのか、
　を徹底的に究明すべきです。
　そうして、その対策を立案し実行します。
　１００年でも維持・保守だけで
　生き続けられるシステムを実現するのです。
　簡単なことではありません。
　しかし、解明する価値はあるものです。

　そのような研究会を立ち上げてみたいと思っているところです。
　ご意見ください。